中国民航总局副局长高宏峰近日说，鼓励和支持或者吸引外资进入中国民航领域，这是中国民航总局一贯的政策。他指出，鼓励和支持民营资本进入航空领域的政策并没有变化。
    不过，他补充说，中国在前几年发布了一个关于外商投资民航业的规定，规定航空公司可以吸引外资，但是中方要控股，占百分之五十一的股份，外方最高占到百分之四十九，但一家不许超过四分之一。
    据悉，今年九月二日东航已经和新加坡航空公司和淡马锡签署了协议，新加坡航空公司和淡马锡正式入股东航公司。高宏峰指出，东航和新航以及淡马锡的合作符合民航总局的要求。他并表示，新加坡航空公司是在国际上很知名的管理水平很高的公司，他们的进入对提升东航的管理能力和水平有一定的作用。
    自民航总局放宽行业准入门槛之后，中国从二00四年以来已有十七家民营航空公司投入运行 。至今向民航总局申请的民营航空公司有三十九家，已经投入运行的为十七家，其他处于筹建和受理之中。但因中国民航进入了快速发展的时期，各方面的保障能力面临着很大的压力，故而要适当地对发展速度、节奏进行一些调控，把速度稍微放缓一点，包括对新设立航空公司也要进行适当的控制。
    高宏峰指出，在2010年前，将暂时停止受理新的申请，但对已经受理的提出申请的公司还要继续办理。